太疯狂了！沃尔沃是扛不住了？还是想通了？
头些日子，S90上市直接限时价官降10万，这次XC60更狠，燃油版限时价，平均按14万来降，插混版更是降了17万！
和S90一样，XC60也是中期改款，最大变化就是换装了全新前脸，真的好看，而且比方S90上更协调。中控，也换成了像pad一样的悬浮式，芯片换成了8155的。另外就是在整车NVH和安全上又进行了常规的优化。
动力这次全系也和现款一样。所以说，这次沃尔沃XC60的中期改款，其实是在改价。因为对于沃尔沃这样的二线豪华品牌来说，改价就是改命。不改价，就会非常尴尬！
同价位，国产品牌配置和动力一个比一个卷。海外品牌，BBA固有优势又特别明显。再加上，同级别的二线豪华这两年在价格上让步也都很大。而且二线豪华本身也是一个圈子，来回来去就是这么大的体量，你不降市场就归别人了。
而且，沃尔沃在中国市场的这个产品体系里，XC60本来也是走量车，和实质上的形象车。沃尔沃所一直强调的安全，很大程度上，也都是通过XC60这款车去进行传递的。
今年XC60其实卖的还不错。过去半年卖3万3千多台，凯迪拉克XT5是卖2万1千多，林肯航海家是8000多台。而且五月份卖了6400多台，比新款宝马X3还多2000。但是，这其实是因为XC60一直在终端上有着非常大的优惠，来冲出的量。
所以这一波上市即限时官降，也很有可能是沃尔沃想继续把这个量保住，甚至再和友商拉出点距离。反正早晚都得降，不如直接点。目测之后，XC60基本能在现在基础上，有一个1000台左右的提升，但月销应该不会过万。而且限时价也应该会一直存在。
毕竟，品牌定位和销量在一定程度上限制了向上的空间。
所以这次XC60的中期改款是你所预想的那种吗？评论区告诉我！
举报/反馈中国十大股票配资公司提示：文章来自网络，不代表本站观点。
